Rollwagen

Universalwagen

Individuelle Facheinteilung je nach Bedarf schnell umzusetzen

• Fachböden liegend; Höhenverstellung durch Versetzen von Kedern in einem Raster von 100 mm möglich (kein Lösen von Verbindungen notwendig)
• Zusätzliche Fachböden können  jederzeit nachträglich eingebracht werden = einfache Nachrüstung der Ebenen
• Zusätzliche Fachwände können optional durch zusätzlichen Schlitze in den Platten jederzeit eingebracht werden = einfache Nachrüstung der Senkrechten
• Alle Wände aus gedoppeltem PES/PVC Gewebe (sehr strapazierfähig, reißfest und haltbar)
• Auf Wunsch andere Materialien möglich
• Auflagen (Böden) können mit auswechselbaren Einlegern (optional) ,  z.B. Gewebe oder Schaumpolsterung versehen (kaschiert) werden

Kommissionierwagen

Bei der Entwicklung des Kommissionierwagen spielten viele Kriterien  eines jeden Bauteils eine wichtige Rolle

• Fachdimensionen (unterschiedliche Breiten, Tiefen, Höhen)
• Handling (Bauteil muss gut greifbar sein)
• Ergonomie (optimale Arbeitshöhe, leichter Transport)
• Einsetzbar für Baugruppen mit unterschiedlichen Ausführungen
• Hoher Oberflächenschutz der Bauteile

Transport- und Lagerwagen

Einsatzort: vom Lager zur Inselfertigung

• Kein Auspacken der sensiblen Bauteile am Band
• Kein Abtransport von Verpackungsmaterial in der Fertigung
• Leichtes Handling der Bauteile und des Transportwagen
• Hoher Oberflächenschutz